“九省通衢”武漢市地處長江黃金水道與京廣鐵路大動脈的十字交匯點，是中國內陸最大的水陸空交通樞紐。

【資料圖】

這十年，武漢兩大開放型國際通道基本形成。打造了“四向十通道”的中部陸海大通道，中歐班列（長江號）累計發運近3000列；陸路口岸“六線并行”輻射歐亞大陸40個國家、107個城市。

當年的一片菜地，如今已是一派橋吊林立、巨輪如鯽的現代化大港，武漢港已躋身全國集裝箱港口前20強，邁入世界內河港口第一方陣。武漢港成長江中上游首個“億噸大港”，港口貨物吞吐量增長54%，集裝箱吞吐量從71.2萬標箱增長到247.5萬標箱；“日韓快班”等江海直達航線穩步發展，中西部最佳出海口地位穩固。

航空運輸大通道輻射五大洲。十年來，武漢天河機場完成三期擴建工程，新建第二跑道，新增航站樓面積49.5萬平方米，成了中部地區首家4F級機場，較十年前新增了76個定期通航點，其中國際通航點新增28個，日均起降航班增幅54%。旅客吞吐量最高達到2715萬人次，躋身2000萬級機場行列，貨郵吞吐量達到31.6萬噸，是十年前2.6倍，天河機場大型國際門戶樞紐地位日益增強。

這十年，鐵路網絡不斷織密。5條高速鐵路、37條普速鐵路銜接全國。武咸、武黃、武岡、武孝、武仙等5條城際鐵路開通運營，以京廣高鐵、滬漢蓉鐵路、漢十高鐵、武九客專為骨干的米字型高鐵網絡加速形成。從武漢出發，高鐵3個多小時就可以到達北上廣，武漢直達的省會城市達27個，來一場說走就走的旅行早已成為現實。

十年間，武漢將交通區位優勢加快轉化為國內國際雙循環樞紐鏈接優勢，為奮力打造新時代英雄城市當好開路先鋒。

指導單位

武漢市委網信辦

制作單位

光明網科普事業部

策劃

戰? 釗

編導

張佳興? 蔡? 琳

衛星資源

長光衛星共生地球 四象科技